Boeing Action

Stratégie et avenir de l'entreprise

Entre 2018 et 2019, Boeing a connu une période de turbulences car deux Boeing 737 Max se sont écrasés. Depuis, l'entreprise a pour objectif de retrouver une certaine stabilité. Il est crucial pour leur avenir que les 737 MAX modifiés soient autorisés à reprendre les airs. C'est déjà le cas dans certaines régions comme les États-Unis, l'Europe, la Chine et de nombreux autres marchés importants. En outre, Boeing s'est engagé à restaurer la confiance endommagée entre l'avionneur et les autorités aéronautiques américaines. Parallèlement, l'entreprise a dû faire face à la crise du Covid-19, qui a entraîné une baisse des voyages aériens et une diminution des commandes d'avions de la part des compagnies aériennes. Pour traverser cette période difficile, l'entreprise a dû supprimer des milliers d'emplois. Cependant, Boeing reste optimiste et pense que les vols d'affaires et de loisirs se redresseront rapidement dans les années à venir grâce à l'augmentation des taux de vaccination dans le monde.

Accidents mortels impliquant le Boeing 737 MAX

La réputation de Boeing avait pris un coup important après deux accidents d'avion survenus en 2018 et 2019 en Indonésie et en Éthiopie. Cela a malheureusement causé un total de 346 décès. Par conséquent, les compagnies aériennes ont décidé de clouer au sol le Boeing 737 MAX pour une durée indéterminée, et les autorités aéronautiques du monde entier ont imposé une interdiction de vol à l'avion. Les crashs ont été causés par le logiciel de Boeing qui a poussé le nez de l'avion vers le bas, entre autres facteurs. Boeing a depuis résolu les problèmes, et le MAX recommence progressivement à voler dans certains pays. Cependant, l'entreprise est également confrontée à des problèmes techniques avec ses 787 Dreamliners et son dernier avion, le 777x. Le développement du 777x a été retardé pendant de nombreuses années et devrait arriver sur le marché au milieu ou à la fin de l'année 2023.

L'histoire de Boeing

Boeing a été fondée le 15 juillet 1916 par William Boeing à Seattle, dans l'État de Washington, sous le nom de Pacific Aero Products Co. Le premier vol d'essai du Boeing Model 1 a eu lieu un mois seulement avant sa création. Boeing a construit cet hydravion dans son hangar à bateaux près du lac Union à Seattle. Il l'a réalisé en collaboration avec George Conrad Westervelt, un ingénieur de la marine américaine. En 1917, ils décident de changer le nom de l'entreprise en Boeing Airplane Company. Dans les années 1920 et 1930, Boeing construit principalement des bombardiers et des avions de chasse pour l'armée de l'air et la marine américaines, en plus des avions pour la distribution du courrier.

Le 8 février 1933, le Boeing 247 a effectué son premier vol d'essai. Cet appareil est considéré comme le premier avion de passagers moderne au monde. Le modèle avait deux moteurs, un train d'atterrissage rétractable et était entièrement fait de métal. Ce n'était certainement pas la dernière fois que Boeing présentait un avion révolutionnaire.

Après des vols d'essai réussis, le Boeing 747 "jumbo jet" a été officiellement mis en service commercial pour la première fois le 21 janvier 1970, reliant New York à Londres. Avec ses quatre moteurs, le 747 avait un rayon d'action beaucoup plus important que ses concurrents et pouvait transporter plus de deux fois plus de passagers. Grâce à l'augmentation du nombre de passagers, le prix des billets d'avion a considérablement baissé, rendant les voyages en avion plus abordables pour un plus grand nombre de personnes. Boeing a donc joué un rôle majeur dans la prolifération du tourisme de masse mondial.

Avec ses quatre moteurs, ses deux étages et ses deux allées, le 747 était révolutionnaire et est devenu la nouvelle norme de l'aviation commerciale. L'avion a connu un succès fulgurant. Depuis 1970, Boeing a vendu plus de 1 500 unités, générant un chiffre d'affaires estimé à plus de 100 milliards de dollars. De plus en plus de compagnies aériennes préfèrent les avions bimoteurs plus petits, qui consomment moins de carburant que les gros porteurs. L'Airbus A350 et le Boeing 787 Dreamliner en sont des exemples. De même, Airbus, le concurrent européen de Boeing, a décidé de cesser la production de son quadrimoteur A380, le plus gros avion de passagers au monde, en raison de chiffres de vente décevants.